APM Terminals表示，其全球脱碳计划旨在到2030年将温室气体排放量减少70%，到2040年实现净零排放。

“作为A.P.MOLLER-马士基的子公司，APM码头致力于引领海运业的可持续发展，而巴林的太阳能项目是其整体脱碳之旅的主要支柱之一。”该公司指出通过实施该项目令该码头将减少65%的碳排放量，同时也确保了可靠和可持续的能源来源。巴林已设定目标，到2035年将该国的排放量减少30%，到2060年实现净零排放。

巴林APM码头首席财务官兼临时董事总经理Farooq Zuberi表示:“我们非常高兴能够在我们的脱碳计划中迈出

重要的第一步，这将使哈利法·本·萨勒曼港成为该地区第一个完全由可再生能源供电的海港。我们的港口脱碳战

略符合国王陛下的愿景、王储殿下和巴林总理的承诺，以及APM码头公司更安全、更好、更大的全球目标。

我们不断努力发展更可持续和负责任的商业实践，以更好地服务我们的客户和我们工作所在的社区。"

在太阳能实施项目结束时，巴林APM码头将安装20,000块太阳能光伏板，每年可产生18.5千兆瓦的电力。可再

生能源将为各种港口业务提供清洁和可持续的能源，包括集装箱处理、起重机操作和照明。

该公司表示:“巴林APM码头很高兴为政府实现碳中和巴林的努力做出贡献，并成为A.P.Moller-马士基在2040年

实现所有商业实体净零温室气体排放目标的一部分。" 

APM Terminals Bahrain继续简化其在KBSP的操作，以优化时间、成本和流程效率。该公司指出:“在我们的集

装箱货运站(CFS)，将进行改进和变革，以帮助我们跟上市场发展和客户的期望，从而使我们更安全、更灵活、

表现更好。我们正在根据客户反馈和战略规划设计一个新的流程，以简化供应链，最终为您提供更好的服务。

此程序可让你选择从中心接收货物的时段。”

此外，中心亦采用视觉化管理，透过中心主楼的屏幕，迅速分配货柜位置。付款程序亦已简化，中心职员可轻易取得发票草稿，为客户节省时间，并避免在港口内多次往返。此外，我们亦采取了改善措施，以缩短货柜拆装及装货的周期。

据巴林经济发展局称，2021年12月，巴林启动了全球海空枢纽，这是一个连接巴林国际机场和KBSP的多式联运物流枢纽。该公司表示:“该中心使用尖端技术，简化了清关程序，在机场和KBSP之间中转的所有集装箱都将提供两个小时的端到端保税交货时间，这意味着产品可以在一半的时间内以40%的成本到达客户手中。”