巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)对现货过境的拍卖使没有预约的船东可以跳过排队，但由于该水道每天的过境限制为32次，最近出价飙升。

在上周召开的Avance Gas第二季度财报电话会议上，首席执行官Øystein Kalleklev表示，中标价在8月初迅速上涨，超过了100万美元，随后又超过了200万美元，两周前，一位所有者为中标价支付了240万美元。他表示 :“加上常规费用，你的船通过运河的费用接近300万美元。然后，当然，你可以通过苏伊士运河或好望角节省很多钱。”

对于像Avance这样的天然气船东来说，如果在运河等待的时间突然增加，一艘船可能无法及时到达美国东海岸的港口，船东将失去运往该船的货物。

从美国东海岸到中国经运河的航程约为10,500海里，而经苏伊士运河的航程为14,500海里。如果船东决定通过好望角航行，航行长度将增加到15,800海里。