日本船东NYK Bulkship (Atlantic)将首次安装荷兰风帆制造商Econowind的VentoFoil风辅助推进装置。Ventofoil是一个16米高的垂直机翼，作为一个船帆，是一个20英尺的扁平机架集装箱，没有侧面。

NYK表示，Ventofoil的作用就像飞机的机翼，利用机翼两侧的压力差来产生推进力。

日本邮船称 :“该装置通过其吸入口吸入风，并通过放大压力差获得更大的推进力。VentoFoil比同类设备更小，使其更不妨碍货物装卸。它也很容易安装和搬迁。”

NYK Bulkship将与嘉吉公司合作，收集数据来衡量风帆的有效性。这是日本邮船为到2050年实现净零排放目标而采取的一系列举措之一。

为了减少温室气体的排放，越来越多的船主正在尝试各种形式的风力推进系统。7月初，国际海事组织(IMO)同意了一项修订后的温室气体减排战略，其最终目标是尽可能在2050年之前实现净零排放。