Sea-Intelligence的数据显示，虽然本季度收入同比下降35-70%，但息税前利润为70亿美元，而2022年第一季度为439.3亿美元，2021年第一季度为162.8亿美元。

Sea-Intelligence表示 :"尽管如此，它仍明显高于2019年第一季度6.21亿美元的息税前利润。事实上，在同一组运营商中，合并后的息税前利润同比下降了81.0%，令人震惊。”

按每teu计算，航线也低于去年的数据，2023年第一季度的平均息税前利润为330美元/teu，而2022年第一季度为1829美元/teu。从历史上看，2010-2021年，每teu的息税前利润平均仅为53美元/teu。

Sea-Intelligence指出 :“唯一的一线希望，如果你能这么说的话，尽管与2022年第一季度相比，年比将会显示出一幅可怕的画面，因为那一年的数字高得不自然，而现实情况是如果与新冠疫情前的水平相比，航运公司的盈利能力大大提高，若看看目前的市场指标，航运公司似乎不会在短期内回落到那些低水平。“