在Seatrade Maritime Logistics Middle East (5月16日至5月18日于迪拜举行之物流会议)之前的第五次系列采访中，DNV Maritime中东和非洲地区经理Ian Edwards向海事新闻讲述了该行业的发展。他表示 :“随着该地区贸易的不断扩大，海运业的重要性也在不断增加。迪拜和阿布扎比不仅是重要的贸易中心，而且正在迅速成为更广泛的中东地区、印度次大陆和非洲海上活动的首选目的地。中东国家到2050年(阿联酋)和2060年(沙特阿拉伯)实现净零排放的愿景代表着他们在能源和可持续性方面的重大转变。航运和离岸行业以及其他行业将需要在实现这些目标方面发挥积极作用，但这一领域也存在重大的投资和增长机会。”

长期以来，DNV一直致力于在船队中引入电子证书，以简化与监管机构和船级社的互动。然而，它也投入了大量努力，让人们意识到网络安全应该是船上和岸上日常操作的重要组成部分。为了实现这一目标，它提供了等级符号来验证船舶和系统的网络弹性。

他指出中东船东和运营商面临的一个关键问题是脱碳问题，这给航运业带来了有史以来最大的挑战。随着许多新燃料选择的出现，该行业本已复杂的未来燃料和技术前景变得更加复杂。

他说 :“随着航运业走向脱碳，重新评估风险管理至关重要，以确保安全仍然是开发新燃料系统和数字化工作方式的首要任务。DNV强调，需要更新风险控制，基于单个燃料评估的新监管方法，以及对潜在安全风险的更多行业知识和经验。级别在这方面发挥着至关重要的作用，DNV已率先开展联合行业项目，制定使用氢和电池的安全指南。DNV作为船级社可以发挥非常特殊的作用，由于我们在集团的历史作用和深度和广度的经验，我们可以提出创新的解决方案来应对脱碳挑战。我们坚信，区分级別在这方面发挥着重要作用，可以作为监管机构的开拓者，收集专业知识，与行业合作，并制定指导方针。”

作为该地区可再生能源承诺的一部分，DNV最近与埃及工程和建筑公司Petrojet签署了一份谅解备忘录，利用Petrojet的当地知识和专业知识，支持埃及绿色氢项目的成功实施。

他表示 :“DNV参与这个项目意义重大，因为我们在可再生能源、电网和氢技术方面拥有广泛的专业知识。这项联合努力旨在加快埃及向可持续能源系统的过渡，重点是利用该国丰富的可再生能源生产绿色氢气。该措施符合埃及的可持续发展长期战略以及埃及对《巴黎协定》的承诺。这代表着在具有巨大可再生能源发展潜力的中东地区促进采用绿色氢的积极步骤。”

他认为，为了实现航运业的能源转型，需要共同努力的复杂性和许多不同的利益相关者是巨大的。“要实现这一目标，还需要采取更多措施——数字化、新燃料、确保安全的法规、陆上燃料生产、运输和加油——大规模推出零碳能源。所有这些不同的行业和利益相关者都需要结合起来，共同努力——这就是为什么我们相信合作是未来的燃料。DNV的专业知识为客户提供服务，支持他们解决转型问题，并利用不断增长的机会。我们可以一起在向更可持续的世界过渡的过程中发挥主导作用。”

DNV Maritime中东和非洲地区经理Ian Edwards将于2023年5月16日至18日在阿联酋迪拜举行的中东海事物流大会上发表讲话。