该公司去年的综合货运量为1220万标准箱，比前一年增长9%。

ICTSI表示，运量的增长主要是由于菲律宾马尼拉北港口公司(MNHPI)从2022年9月开始的整合，运量的增长，以及随着经济继续从大流行的影响中复苏，贸易活动的改善。

不包括MNHPI、尼日利亚国际集装箱码头服务有限公司(ICTSNL)(该公司在尼日利亚奥尼港的新码头)和菲律宾达沃综合港口和装卸服务公司(DIPSSCOR)的销量贡献，该公司于2022年6月30日停止运营，综合销量将增长5%。

该公司的收入比前一年增长了20%，从2021年的18.7亿美元增长到2022年的22.4亿美元。

据该公司称，收入增长的主要原因是运量增长和市场从Covid-19大流行中复苏、有利的集装箱组合、与航运公司和服务的新合同、辅助服务收入的增加，以及新码头和业务的贡献。ICTSI还报告称，2022年EBITDA增长至14.1亿美元，比前一年的11.4亿美元增长24%。

该公司归属于股东的净收入也比去年增长了44%，达到6.1846亿美元。

ICTSI主席兼总裁Enrique K. Razon, Jr.表示:“在地缘政治动荡和通胀压力的一年里，我们采取了明确而有力的行动，专注于我们的成本计划，并实施了有选择性和有纪律的资本支出计划，这为我们的利益相关者创造了令人高兴的价值。虽然经济背景持续疲软，但我们的业务基本面仍然具有建设性，我们仍然处于实现可持续增长的有利地位。”