作为船舶回收领域的相对新人，EEC从台湾集装箱航运公司万海航运收购了"WAN HAI 156"。

这家总部位于荷兰的船舶回收公司收购了这艘已有25年历史的船只，准备在巴林的中东最大的船舶维修设施之一ASRY进行不破坏环境和负责任的回收。

该公司解释称，EEC计划“通过引入尖端金融和工业流程，彻底改变船舶回收行业”。该公司计划购买并拥有一批老旧船只，这些船只将一直运行到计划的回收日期，届时它们将被出售，以实现不破坏环境和负责任的再利用回收。为了确保可靠的生产过程，EEC还将购买船只，以便及时回收以填补过程中的任何缺口。

"WAN HAI 165"现在正在ASRY附近，第一项工作将是清除船上的有害物质。然后，该船的住宿舱将被逐层拆除，然后被放置在浮船坞上，以将其重量减少到约4500吨。然后船体将被拉上船台进行进一步拆卸。约25吨的钢块将被运输到二级和三级切割区，然后再转移到附近的钢铁生产设施。

公司董事长Uday Yellapurkar表示 :“这艘船在全球公开招标中中标，这一改变游戏规则的概念得到了验证，中标方是一家声誉良好、有道德而跟此行业无关的公司，这充分说明了我们对这一概念的证明。”

ASRY董事总经理Mazen Matar透露了公司的战略 :“随着ASRY继续其现代化进程，生态环境保护的可持续性是设施未来运营的重要组成部分。作为航运业负责任的一员，我们绝不能容忍有害和危险的回收船舶的做法，这是全球普遍的做法。我们现在已经达到了最严格的国际标准，以期能够为拥有报废海上资产的船东提供可持续、负责任和负担得起的替代方案。与附近的钢铁生产设施也有天然的协同作用，他们可以从这一新举措中受益。”

ASRY是该地区历史最悠久的修理厂，50多年前作为泛阿拉伯地区的合资企业成立。该船最近已根据国际海事组织《香港公约》和欧盟《船舶回收规例》进行负责任的回收。该船厂还获得了DNV的ISO 30000船舶回收认证。